“熟悉的乡音连系着天南地北的福州人，如同不断延伸的铁轨，带着每一位旅客去往更广阔的天地又领着他们回到久违的乡土中。”
我国首条跨海高铁—福厦高铁重要站点——福建第一大高铁站，全国十大交通枢纽之一。福州南站再续峥嵘，西奥电梯创新赋能“国家名片”，为其新建站房定制极致垂直交通方案，高质量助力福州南站建设，建成后将为促进东南沿海城市群快速发展，打造福建沿海“一小时经济圈”增添无限动力。
福州南站，中国十大区域性铁路客运交通枢纽之一，福建省最重要的综合交通枢纽，福州市对外开放的重要门户，新建总建筑面积40.72万平方米，建成后总计15台30线，以“榕荫聚福 丝路方舟”为理念，以交通综合、站城融合、功能聚合、绿色集合为“四合标准”，打造新时代国际铁路枢纽。
新站房设计上创新采用雨棚与侧式站房“一体化设计”策略，形成舒展流动的屋顶轮廓和天际线形象，与老站雨棚自然过渡、浑然一体。在空间关系上，新老站房延续传统建筑中轴对称的布局，形成“三进院落式”布局，并增设连接通道，达成枢纽交通分区疏解的效果，实现新老站房互联互通、功能有机整合。
新站房在站内空间结构上，采用树状柱式作为空间构成要素，开阔大气 彰显“榕城”城市文脉。车站正立面曲线自然舒展如海浪涌动，屋顶悬挑而出，气势恢宏如巨轮出海，象征“海丝方舟，时代先锋”的福州城市精神。
西奥电梯以高度的社会责任感，提供从设计、安装到维保的贴心周到服务，为福州南站提供40台电梯、52台扶梯，涵盖xo-cong(mrl)、xo-tof公交扶梯等多元化极致产品，行业尖端科技融合潮流个性风范，兼具空间与性能，将建筑空间利用率极致提升，满足品质、美学、格调的多重需求，满足乘客欣赏华美高铁风光的同时，完美承担高客流的运输任务。